TOC Europe présente à Rotterdam un "succès sans précédent"

Le 14 juin, l'équipe de Globalsim en Europe a présenté avec succès le simulateur Full Mission à TOC Europe, le premier événement de l'industrie pour les dirigeants portuaires, les décideurs et les fournisseurs de solutions technologiques. Un système de mission complet simulant une grue STS était exposé. C'était la première fois que GlobalSim faisait la démonstration d'un simulateur de cabine complet lors d'une conférence commerciale et la première fois qu'un tel système était présenté dans un salon européen. "Cela a été un succès sans précédent pour nous", remarque Brad Ball, vice-président des ventes et du marketing de GlobalSim. « Le timing et la logistique ont parfaitement fonctionné. Ce système n'est pas portable et il faut une planification et des efforts considérables pour transporter un système de cabine complet à un salon professionnel sur un autre continent. Dans ce cas, le simulateur a été acheté par le centre de formation OCHA à Anvers, en Belgique, et l'installation et la mise en service auront lieu immédiatement après l'événement TOC. Notre équipe a pu travailler sur la logistique afin que nous puissions apporter le système à l'exposition TOC, puis organiser son transport à Anvers immédiatement après le salon. Une grande partie du mérite revient à notre équipe qui a consacré de longues heures et travaillé de nombreux détails pour que cela se produise. Jonathan McCurdy, président de GlobalSim, commente « il y a eu beaucoup de gens qui ont sauté dans le simulateur pour une démonstration cette semaine – nous avons vu beaucoup de piétons. C'est la première fois que de nombreuses personnes voient à quoi ressemble un véritable simulateur de cabine complète. Il existe une différence significative entre ce système et le simulateur de milieu de gamme qui est généralement exposé lors d'un salon professionnel. Beaucoup de ces personnes font l'expérience d'un simulateur de cabine complet pour la première fois. Le salon et l'exposition se termineront le 16 juin. Le système sera transporté et installé à Anvers au cours des 3 jours suivants et devrait être opérationnel et prêt pour la formation d'ici le lundi 20 juin.